أهداف IMO 2050 ودور أحواض السفن

تستهدف استراتيجية غازات الدفيئة المحدّثة لمنظمة IMO لعام 2023 أن يصل قطاع الملاحة البحرية إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول 2050. يستلزم هذا الهدف تحولاً جذريًا من تصميم السفن وبنائها إلى أنظمة الوقود.

الوقود البديل

يبرز الغاز الطبيعي المُسال (LNG) والميثانول والأمونيا والهيدروجين كبدائل للوقود الثقيل التقليدي (HFO). وعلى الأحواض تطوير الكفاءة لبناء أنظمة تخزين وتغذية متوافقة مع هذه الأنواع من الوقود.

تقنيات كفاءة الطاقة

تتصدّر الهياكل المُشحّمة بالهواء وأنظمة الدفع المدعومة بالرياح (دوّارات فليتنر والأشرعة القابلة للطي) وتصاميم المراوح المُحسّنة جدول الأعمال. ويمكن أن يوفّر دمج هذه الأنظمة في مرحلة التصميم 20-30% من الوقود طوال عمر السفينة.